Diyarbakır cadde ve kaldırımlarındaki binbin'leri fark etmişsinizdir. Bin Ulaşım ve Akıllı Şehir  Teknolojileri A.Ş hizmeti olan bu scooterler Diyarbakır'a son birkaç aydır gelmiş olsa da, birkaç yıldır  farklı şehirlerde hizmet veren bir mikro mobilite aracıdır.  Şehrin trafik yoğunluğunu asgarî seviyeye indirerek, karbonmonoksit gazını daha az yutmamızı  sağlayan bu araçların bir yaşam dostu olduğu gerçeğinin aksini söylemek elbette ki yanlış. Fakat bu  scooterler ile ilgili olarak son zamanlarda şikayetler alıyorum. Malumunuz, binbin uygulama üzeri  çalışan bir sistem. İndirdiğiniz uygulamaya kredi ya da bankkart bilgilerinizi girerekten  kullanabiliyorsunuz. İşiniz bitince de mevcut lokasyonlardan birilerine kilitleyerek fotoğrafını çekip  uygulamaya yüklüyorsunuz ve ödemeniz sonlandırılıyor.  Dilerseniz öncelikle gelen şikayetlere yer vereyim. Akabinde kendim gözlemlediğim, esas şikâyetimiz binbin ayrımcılığından bahsedeyim. Az önce belirttiğim gibi Scooter’i kilitleyip, fotoğrafı çektikten  sonra “sürüş bulunmuyor” uyarısı alırsınız ve bu uyarı ödemenizi durdurur. Birçok kişi, bu uyarıyı  aldığı halde, halen kartından ücret tahsilinin devam ettiğinden şikayetçi. İlk etapta bu durumu,  Diyarbakır’daki Kullanıcıların binbine adaptesizliği, acemiliği olarak nitelendirsem de, artan  şikayetlerin altında bir bit yeniği aramadım değil. Bu yaşam dostu scooterler’in ücretlendirmesine  baktığımızda ise cebimiz için bir dost değil de düşman olduğu anlaşılıyor. Henüz binmeden hoş geldin  parası alınıyor. Açılış 1.99 TL. Dakikası ise 1,29 buna yüzde 18 KDV’de eklenince kullanıcıların söylediği  gibi taksi daha ucuza geliyor. Gelelim Binbin ayrımcılığına, Her şeyden yoksun bırakılan Bağlar ve Sur ilçeleri binbinlerden de yoksun  bırakılmış. Binbin uygulamasında bağlar ilçesinin yanı sıra bazı diğer lokasyonlar yasak bölge olarak  gösteriliyor. (Kayapınar sınırlarında bulunan huzurevleri mahallesi). Saatte 25 km giden binbinleri  kullananlar bu yasaklı bölgeye girdiklerinde hızları düşüyor ve ücretlendirme artıyor. Bir diğer deyişle  binbinlerin bu sınırlar içerisine girmesi engelleniyor. Uygulamadaki binbin haritasına baktığınızda  binbin istasyonlarının sadece Kayapınar ilçesinde çevrelendiğini görürsünüz. Binbin yetkililerine  Diyarbakır’ın Kayapınar’dan ibaret olmadığını hatırlatır. Hizmet noktalarını ivedilikle revize etmelerini  öneriyorum.