TİGRİS HABER - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin gökyüzüne açılan 58.kapısı Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda yaptığı açıklamada, “Yarın, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle açacağımız ülkemizin 58. havalimanı olan Çukurova Uluslararası Havalimanı ile ülkemizin havacılık alanındaki en önemli projelerinden birini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşıyoruz.” dedi.
Çukurova Uluslararası Havalimanı’nı inşa ederken eş zamanlı olarak bağlantı yolları çalışmalarını da başlattıklarının altını çizen Bakan Uraloğlu, “Havalimanımızın karayolu bağlantısını sağlayan yolumuzu 15,9 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamladık. Havalimanımıza hem D-400 devlet yolundan hem de otoyoldan ulaşım sağlanacaktır.” ifadelerini kullandı. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Yolu Hattı ile entegre olacak demiryolu bağlantısı üzerinde ise çalışmaları yoğunlaştırdıklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Hattımızı 2026 yılında hizmete açmayı hedefliyoruz. Demiryolu bağlantımız tamamlandığında hem Adana’dan hem de Mersin’den trene binen vatandaşlarımız Çukurova Uluslararası Havalimanı’na yaklaşık 23 dakikada hızlı, güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşım sağlayabilecek” dedi.
Türkiye’nin eşsiz konumunun 2002 yılından itibaren yürütülen ulaşım politikaları ve faaliyetleriyle, dünyada en hızlı gelişim gösteren ülkelerden biri olduğunu söyleyen Bakan Uraloğlu, “Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak, hedefiyle hareket ederek ülkemizi; dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden birine dönüştürdük.” diye konuştu.
“Hava Yolu ile Seyahat Eden Yolcu Sayımız 129 Milyon 738 Bin 772’ye Ulaştı”
Bakan Uraloğlu, 2002’den bu yana aktif havalimanı sayısını yarın açılacak olan Çukurova Uluslararası Havalimanıyla birlikte 26’dan 58’e çıkardıklarını belirterek, 2053 hedefleri kapsamında da aktif havalimanı sayısını 61’e çıkaracaklarının altını çizdi. Uraloğlu, “Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken uçuş ağımıza 286 yeni nokta ekleyerek 131 ülkede 346 noktaya ulaştırdık. 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34.5 milyon olan yolcu sayımızı da 2023 yılında 214 milyonun üstüne taşıdık.2024 yılı istatistiklerini incelediğimizde bu yıl yolcu sayısının daha da artacağını 230 milyon üstünde yolcu taşıyacağımızı öngörüyoruz. Bu yıl Temmuz sonu itibariyle; hava yolu ile seyahat eden yolcu sayımız 129 milyon 738 bin 772’ye ulaştı. Bu sayı geçen yıl aynı dönemde yaklaşık 118 milyondu.” ifadelerini kullandı. İstanbul Havalimanı’nın Temmuz ayında da Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak yıllardır sahip olduğu birinciliği sürdürdüğünün altını çizen Uraloğlu, “3 Ağustos’ta da Antalya Havalimanımızda iç ve dış hatlarda toplam 223 bin 217 yolcu ve bin 217 uçağa hizmet vererek, rekor kırdı.” şeklinde konuştu.
Yıllık 9 Milyon Yolcu Kapasitesi
Yıllık 9 milyon yolcu kapasitesi ,110 bin metrekare terminal alanı ve 3 bin 500 metre uzunluğa ve 60 metre genişliğine sahip ana pisti ile bölgenin tüm havayolu ihtiyacını karşılayacak havalimanının, “Başta Mersin ve Adana ile Osmaniye ve Niğde'ye de olan yakınlığıyla bu şehirlerde yaşayan 5 milyonun üstündeki vatandaşımıza hizmet edecek, Türkiye'nin Ortadoğu ülkelerine açılan en önemli kapılarından biri olacaktır.” dedi.
Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın bölgesel olması niteliğiyle de havacılık alanındaki en önemli altyapı yatırımlarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, “Çukurova Bölgesinin gelişimine büyük katkı sağlayacak ve bölgesel kalkınmanın lokomotifi olacak. Bölge ve ülke genelinde doğrudan ve dolaylı olarak yaklaşık 3 bin kişinin istihdamına da katkı sağlayacak.” ifadelerini kullandı.
“Sanayi ve Ticaret Bölgelerinden Gelen İhracat Ürünlerinin Karayolu ve Demiryolu ile Havalimanına Ulaşımı Sağlanacak”
Bağlantı yollarının önemine de değinen Bakan Uraloğlu, Çukurova Uluslararası Havalimanı’nı inşa ederken eş zamanlı olarak havalimanının bağlantı yolları çalışmalarını da başlattıklarını anımsatarak, “Havalimanımıza hem D-400 devlet yolundan hem de otoyoldan ulaşım sağlanacaktır. Havalimanı bağlantı yolları ile yolcu taşımacılığının yanı sıra; Mersin Limanı, Mersin ve Adana Organize Sanayileri, İskenderun Körfezi Sanayi Tesisleri, Yumurtalık Serbest Bölgesi gibi sanayi ve ticaret bölgelerinden gelen ihracat ürünlerinin karayolu ve demiryolu ile havalimanına ulaşımını da sağlayacağız.” diye konuştu.
“Toplam 578 Milyon Lira Tasarruf Edeceğiz”
Uraloğlu, havalimanının karayolu bağlantısını sağlayan yolu 15,9 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamladıklarını belirterek, “Bu projemiz kapsamında toplam 348 metre uzunluğunda 8 köprü ve 127 metre uzunluğunda farklı seviyeli kavşak inşa ettik. Yolumuz sayesinde zamandan 494 milyon lira, akaryakıttan 84 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 578 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon salınımını ise yılda 10 bin 168 ton azaltmış olacağız.” şeklinde konuştu.
“Adana ve Mersin’den Trenle Çukurova Havalimanı’na 23 dakikada Ulaşılacak”
Uraloğlu, yapımı devam etmekte olan Mersin – Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Yolu Hattı’yla entegre olacak demiryolu bağlantısı üzerinde ise çalışmaları yoğunlaştırdıklarını vurgulayarak, “Tüm inşa çalışmalarımızı da 2026 yılı içerisinde tamamlamayı ve hattımızı hizmete açmayı hedefliyoruz. Demiryolu bağlantımız tamamlandığında hem Adana’dan hem de Mersin’den trene binen vatandaşlarımız Çukurova Havalimanı’na yaklaşık 23 dakikada hızlı, güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşım sağlayabilecek.” dedi.
“Adana Şakirpaşa Havalimanı Kapatılmayacak”
Adana Şakirpaşa Havalimanı’nı hakkındaki yorumlara da yanıt veren Bakan Uraloğlu, “Defalarca söyledik ama yine tekrar edelim Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılmayacak. Burada gözden kaçırılmaması gereken nokta şu; bizler havalimanımızı, hâkim rüzgâr yönü açısından uygun olup olmadığına, arazinin türüne, zemin ve yeraltı suyu durumuna, şehir merkezlerine uzaklık ve ulaşım imkânları gibi birçok yönden değerlendirerek bulunduğu yere inşa ettik. Bakanlık olarak yaptığımız etüt ve fizibilite çalışmalarıyla projelerimizi coğrafyanın emrettiği ve mühendisliğin de müsaade ettiği imkanlar doğrultusunda hayata geçiriyoruz. Oraya yakın oldu buraya uzak kaldı diyerek şehirlerimizi ayrıştırmak manasız… Tam tersine iki şehri yeni bir ortak paydada bir araya getirmesiyle birleştirici bir proje…” diye konuştu. Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın bölgenin havalimanı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, uluslararası bir havalimanı olarak Adana, Mersin, Osmaniye, Niğde başta olmak üzere tüm bölgeye hizmet edeceğinin altını çizdi. (Haber merkezi)