16
5-9 Eylül 2023 tarihleri arasında düzenlenecek IAA Mobility fuarında tanıtılacak olan yeni nesil Passat, büyük bir heyecanla bekleniyor. Fakat özellikle göze çarpan bir gelişmeyle karşılaşıyoruz: Volkswagen Passat'ın sedan karoser seçeneği tarih oluyor.
Volkswagen, yeni nesil Passat modelinin ilk görsellerini ve bazı detaylarını paylaştı. Tüm detayları ilerleyen günlerde netleşecek olan araç, 2024'ün ilk çeyreğinde yollarda olacak.
26
Yeni Passat'ın en belirgin değişikliği, artık yalnızca station-wagon (kombi) gövde tipiyle satılacak olmasıdır. Ülkemizde popüler bir tercih olan ve halk arasında "aşiret paketi" olarak anılan Passat modeli, yeni nesilde maalesef sedan gövde seçeneği sunmayacak.
Avrupa'da station-wagon otomobillerin daha fazla talep görmesi ve sedan araçlara olan ilginin azalması, Volkswagen'in bu kararı almasında etkili olmuş gibi görünüyor. Ancak sedan otomobillerin hala popülerliğini koruduğu Türkiye gibi bazı ülkelerde bu haber üzüntü yaratmış olabilir.
36
2024 Volkswagen Passat'ın tasarımına baktığımızda ise ön bölümde, Volkswagen'in elektrikli modellerinde görmeye alıştığımız modern bir yüzle karşılaşıyoruz. İnce LED farlar aracın ön yüzünü aydınlatırken geniş hava girişi de sportif bir görünüm katıyor.
Yan tarafta daha sade bir tasarım tercih edilmiş, eğimli tavan çizgisi ise spor bir hava sunuyor. Şirket, bu tasarım sayesinde oldukça düşük bir 0,25 sürtünme katsayısı elde edildiğini vurguluyor. Aracın arka tarafına baktığımızda ise boydan boya uzanan stop lambaları, aracın genişliğini vurgularken siyah detaylar ve entegre bir spoiler sporifliği artırıyor.
46
İç mekanda, dikkatleri üzerine çekmeyi başaran 15 inçlik bilgi-eğlence ekranıyla karşılaşıyoruz. Bu ekranda Tesla modellerini anımsatırken, Volkswagen'in iç mekânda tuşları minimumda hedefe yönelik ele alındığını gösteriyor. Standart olarak sunulan bilgi-eğlence sistemi ekranı ise 12,9 inç boyutunda bulunuyor.
Aynı zamanda çağın değişimini yansıtan dijital gösterge paneliyle donatılan yeni nesil Volkswagen Passat'ta, vites kolunun direksiyonun yanında taşındığını gözlemliyoruz. Bu sayede, daha minimalist bir orta konsol sunan Volkswagen, ayrıca bu bölüm ek depolama alanlarına eklemiş.
56
Motor kaputunun altında, çeşitli motor seçenekleriyle karşılaşıyoruz. Yarı hibrit bir üniteyle ilk defa sunulan Passat, 150 beygir gücündeki 1.5 eTSI motoruna giriş seviyesinde sunacak. 201 beygir gücü üreten 2.0 TSI motor da seçenekler arasında yer alıyor. Ayrıca aynı motor 265 beygir gücünde dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir versiyon da Volkswagen tarafından sunuluyor.
Dizel motorlara hala talep parçalarını unutmayan Volkswagen, 3 farklı seçenek sunuyor. Şirket, tüm modellerini 2.0 TDI motorla donatırken, 125, 150 ve 195 beygirlik üç farklı güç seviyesi sunuyor. 195 beygirlik versiyonun 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemiyle bağışlandığı belirtilmete fayda var.
66
Motor seçenekleri burada sona ermiyor: 2024 Passat marka şarj edilebilir hibrit güç üniteleriyle de sunan Volkswagen, 1.5 TSI motoruyla uyumlu elektrikli güç ünitesini ve 19,7 kWh'lik bir bataryayı içeren hibrit üniteyi sunuyor. Bu hibrit ünite, farklı güç çıkışlarıyla geliyor: Giriş seviyesinde 205 beygir gücü ve 350 Nm tork sunan bu motor, ayrıca 270 beygir gücü ve 400 Nm'lik bir seçeneğe de sahip. Volkswagen ayrıca, hibrit ünitelerin elektrikli kullanımda 100 kilometreye kadar menzil sunabildiğini vurguluyor.
Volkswagen Passat'ın yeni nesliyle yeni bir dönem başlıyor. Siz sedan karoserin ve 'aşiret paketi' olarak sunulan özelliğin sona erdiği bu yeni nesil Passat hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar bölümünde bizimle paylaşmaktan faydalanmak.